Pirelli Cinturato™ All Road – Der Kilometermacher

Pirelli Cinturato™ All Road

Nach 4.344 Kilometern ist es endlich soweit: Die Schwalbe G-One (*) kommen runter, rauf kommen (endlich) die von Pirelli gesponserten Cinturato™ All Road“ (*).

„… Der Cinturato All Road ist ein Gravel-Ready-Reifen für Asphalt, egal ob für harte Trails oder leichten Schotter. Das Profil verfügt über eine glatte Mittellinie für schnelles und sanftes Fahren auf Asphalt; gröber werdendes Profildesign sorgt für solide Traktion auf leichtem Schotter, während aggressivere und stabilere Profilblöcke für mehr Sicherheit beim Kurvenfahren in Schräglage sorgen. Der Cinturato All Road ist mit dem neuen ProWall Gravel ausgestattet, einem 60-tpi-Tubeless-Ready-Gehäuse mit zusätzlicher Seitenwandverstärkung, um seitliche Schnitte zu verhindern, während der ProCompound Gravel dank seiner Formulierung aus einer Polymermischung für eine verbesserte Laufleistung sorgt. Der Cinturato All Road ist ein Reifen, der Ihnen Traktion und Grip für schnelles Fahren auf verschiedenen Untergründen auf der Straße und im Gelände bietet …“

Tranzparenz-Hinweis:
Inzwischen ist euch sicher klar, diese Geschichte ist Werbung und entstand
über Vermittlung von VitaminaC und
in Kooperation mit Pirelli.
Trotzdem:
Ich schreibe mein G’schichtl wie immer aus meiner Perspektive, offen und ehrlich.

Ich habe ja die „Tubeless-Ready“-Variante bekommen, fahre am Reiserad aber (noch immer/schon wieder) mit Schlauch (*) und daher war die Montage schon etwas herausfordernd. Zwei kräftige Reifenheber (*) und einige Flüche haben mir geholfen, den Reifen nach einer Weile auf die Felge zu bekommen!

Demnächst werde ich die Tschechische Republik von Nord nach Süd durchqueren und werde euch dann über die Fahreigenschaften berichten!


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